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    当前位置:首页>日本共和KYOWA

    LVS-200GA

    类别: 日本共和KYOWA
    发布时间: 2015-09-22 11:48:33
    价格: ¥1
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    LVS-200GA日本共和KYOWA载荷传感器 

    性能

    额定容量

    2N

    非线性

    ±0.5%RO或以内

    滞后

    ±0.5%RO或以内

    反复性

    0.5%RO或以下

    额定输出

    1.5mV/V(3000×10-6应变量)或以上

    环境特性

    允许使用温度范围

    -10~70

    温度补偿范围

    0~60

    零点温度影响

    ±0.05%RO/℃或以内

    输出温度影响

    ±0.1%/℃或以内

    电气特性

    最大激励电压

    6V ACDC

    推荐激励电压

    1~2V ACDC

    输入电阻

    120Ω±10%

    输出电阻

    120Ω±10%

    电缆

    0.05mm2,4芯屏蔽氯丁橡胶铠装线1m,外径3mm,前端插头
    (
    屏蔽线没有与主机连接)

    机械特性

    安全过载

    120%

    过载界限

    500%

    固有频率

    667Hz

    重量

    50g

    其它知识: 

    电力施工安全注意事项:
    施工安全措施的编制应以部颁的《电业安全工作规程》和部颁《电力建设安全工作规程》为依据,结合工程特点、施工条件及施工地段的地理环境等进行编制,针对高山峻岭、水网地区、泥沼地区、西北高原等地理条件以及气候状况下对施工的影响,冬季施工的防滑防冻、夏季施工的防暑等特点,制订相应的安全措施。尤其是对交叉跨越较多的地段或在繁华地段的施工,更应制订出严密的安全防范措施。
    施工安全措施应按材料运输、土石方工程、基础施工、杆塔组立、放线紧线和附件安装等几个分项工程分别制订,下面就各分项工程施工安全措施的编制要点简述如下。

    (一)材料运输

    材料运输是以起重、装运内容为主的工作项目。根据其工作性质,应特别注意起吊、捆绑、运输和装卸方面的安全。因此对该项工作安全措施的编制,应根据本工程所用材料种类、形状和质量等不同特点,从施工材料的起吊和装车方式、放置方位和捆绑技巧、运输和卸车等方面进行考虑,以使在材料运输的全过程中有章可循。如水泥电杆应用平板拖挂车装运,运输时用钢丝绳捆绑并锁紧。为防止水泥电杆局部受力而产生弯曲裂纹,因此在捆绑时,钢丝绳与水泥电杆之间应用方木垫衬。运输时应平稳慢行,以防剧烈颠簸造成电杆损伤或散垛

    (二)土石方工程

    土石方工程主要是杆塔基坑、拉线基坑及接地槽的挖、填方工作。在编制安全措施时,应从沿线的地质结构和基坑的挖、填方式方面考虑。如防止深坑内向上抛土回落伤人,防止坑壁坍塌,开挖泥水坑,冻土坑及挖坑遇到地下埋设物时的安全措施。当采用爆破开挖基坑时,则应从打炮眼、装药包、雷管设置、导火索的燃速、人员的隐蔽以及遇瞎炮的处理等有关方面编制相应的措施。

    (三)基础施工

    基础施工应从杆塔三盘的埋设、铁塔混凝土基础的浇制等方面的安全考虑编制措施,如三盘下设时的安全注意事项,在基坑内安装混凝土基础钢筋骨架时的安全以及使用和清扫混凝土搅拌机械时的安全事项等。

    (四)杆塔组立

    杆塔组立是线路施工中的重要工序,也是比较容易出现不安全情况的一项工作。因此,在编制杆塔施工的安全措施时,应从下列几个方面考虑。

    1)电杆焊接、杆塔组装和螺栓紧固方面;
     
    2)对杆塔组立工作所用的工器具和施工机具的安全要求;
     
    3)杆塔组立施工现场布置方面;
     
    4)杆塔起立时,起立过程中和起立后的安全措施(可按整体和分解组立两种方式考虑);
     
    5)施工现场人员安排和所处位置;
     
    6)其他有关方面。

    (五)放线紧线

    放线紧线工作可以说是线路施工的关键工序,工作区段一般较长,人员相对分散,工作内容多,工作时间长。因此对架空线展放、线盘的设立、跨越架的搭设和看守、放线过程中的联系、架空线的压接、杆塔的临时补强、牵引机械的选用、架空线弛度观测、挂线人员的位置、信号的传递等主要工作项目,均应制订较具体的安全措施。

    (六)附件安装

    附件安装均为高空作业,安全措施的编制主要从工器具传递,防高空摔跌,工器具的强度和防止感应电压等几个方面考虑。(资料转载于互联网,仅作阅读参考,不做它用!)

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