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    当前位置:首页>日本共和KYOWA

    LCTE-A-10KN

    类别: 日本共和KYOWA
    发布时间: 2015-09-09 15:42:20
    价格: ¥1
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    详情
    LCTE-A-10KN日本共和KYOWA载荷传感器 

    特点

    ●先进的薄型设计…与过去的载荷传感器相比,通过在高度上节约1/2~1/3的空间,可实现更为广泛的应用范围。
    ●可上下面固定使用…通过使用选配的专用橡胶配件,可利用螺栓固定上下面。设计上采用可拆除张紧杆与加强杆的结构。
    ●加强横向载荷的设计…与过去的载荷传感器相比,安全率提高了3~5倍。可对应约为额定荷载重量50%的横向载荷。
    ●卓越地耐碰撞性,抗振性…通过采用橡胶配件,可减小冲击力。同时,还能够减轻设备的热膨胀及固定部的力矩。
    ●便于安装…通过采用橡胶配件,可节省上下安装面平行度的调节,使安装更为简单。
    ●高精度,高可靠性的多品种…为精度及输出配备了多品种,可配合不同用途来构筑系统。
    ●与周边部件的流畅互换性…接线等方面与过去的载荷传感器相同,能够与载荷传感器放大器等周边使用部件进行简单的连接。

    性能

    额定容量

    10kN

    非线性

    ±0.05%RO或以内

    滞后

    ±0.05%RO或以内

    反复性

    0.03%RO或以下

    额定输出

    2mV/V(4000×10-6应变量)±0.2%

    环境特性

    允许使用温度范围

    -20~70

    温度补偿范围

    -10~60

    零点温度影响

    ±0.003%RO/℃或以内

    输出温度影响

    ±0.003%/℃或以内

    电气特性

    最大激励电压

    20V DC

    推荐激励电压

    1~10V DC

    输入电阻

    350Ω±1.5%

    输出电阻

    350Ω±1.5%

    电缆

    0.3mm2,4芯屏蔽氯丁橡胶铠装线5m(100KN10m)外径约6mm,前端裸线
    (
    屏蔽线没有与主机连接)

    机械特性

    安全过载

    150%

    限界横荷重

    50%(不会引起机械性损坏的最大载荷重量)

    重量

    3.2kg

    材料

    特殊钢

    其它知识:

    变频器工作噪声与振动的解决:
    采用变频器调速,将产生噪声和振动,这是变频器输出波形中含有高次谐波分量所产生的影响。随着运转频率的变化,基波分量、高次谐波分量都在大范围内变化,很可能引起与电动机的各个部分产生谐振等。
      (1 噪声问题及对策
      用变频器传动电动机时,由于输出电压电流中含有高次谐波分量,气隙的高次谐波磁通增加,故噪声增大。电磁噪声由以下特征:由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振,则转子固有频率附近的噪声增大。变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振,在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大。
      变频器传动电动机产生的噪声特别是刺耳的噪声与PWM控制的开关频率有关,尤其在低频区更为显著。一般采用以下措施平抑和减小噪声:在变频器输出侧连接交流电抗器。如果电磁转矩有余量,可将U / f定小些。采用特殊电动机在较低频的噪声音量较严重时,要检查与轴系统(含负载)固有频率的谐振。
      (2 振动问题及对策
      变频器工作时,输出波形中的高次谐波引起的磁场对许多机械部件产生电磁策动力,策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合,造成电磁原因导致的振动。对振动影响大的高次谐波主要是较低次的谐波分量,在PAM方式和方波PWM方式时有较大的影响。但采用正弦波PWM方式时,低次的谐波分量小,影响变小。
      减弱或消除振动的方法,可以在变频器输出侧接入交流电抗器以吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分。使用PAM方式或方波PWM方式变频器时,可改用正弦波PWM方式变频器,以减小脉动转矩。从电动机与负载相连而成的机械系统,为防止振动,必须使整个系统不与电动机产生的电磁力谐波。
      负载匹配及对策
      生产机械的种类繁多,性能和工艺要求各异,其转矩特性不同,因此应用变频器前首先要搞清电动机所带负载的性质,即负载特性,然后再选择变频器和电动机。负载有三种类型:恒转矩负载、风机泵类负载和恒功率负载。不同的负载类型,应选不同类型的变频器。
      (1 恒转矩负载
      恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载。
      摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右,制动转矩一般要求额定转矩的100%左右,所以变频器应选择具有恒定转矩特性,而且起动和制动转矩都比较大,过载时间和过载能力大的变频器。
      位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能,能够快速实现正反转,变频器应选择具有四象限运行能力的变频器。
      (2 风机泵类负载
      风机泵类负载是典型的平方转矩负载,低速下负载非常小,并与转速平方成正比,通用变频器与标准电动机的组合最合适。这类负载对变频器的性能要求不高,只要求经济性和可靠性,所以选择具有U/f=const控制模式的变频器即可,如FR-A540(L)。如果将变频器输出频率提高到工频以上时,功率急剧增加,有时超过电动机变频器的容量,导致电动机过热或不能运转,故对这类负载转矩,不要轻易将频率提高到工频以上。
      (3 恒功率负载
      恒功率负载指转矩与转速成反比,但功率保持恒定的负载,如卷取机、机床等。对恒功率特性的负载配用变频器时,应注意的问题:在工频以上频率范围内变频器输出电压为定值控制,,所以电动机产生的转矩为恒功率特性,使用标准电动机与通用变频器的组合没有问题。而在工频以下频率范围内为U/f定值控制,电动机产生的转矩与负载转矩又相反倾向,标准电动机与通用变频器的组合难以适应,因此要专门设计。
      发热问题及对策
      变频器发热是由于内部的损耗而产生的,以主电路为主,约占98%,控制电路占2%。为保证变频器正常可靠运行,必须对变频器进行散热。主要方法有:
      (1 采用风扇散热:变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走。 (2 环境温度:变频器是电子装置,内含电子元件机电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10~ 50℃,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,性能也稳定。 (2 环境温度:变频器是电子装置,内含电子元件机电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10~ 50℃,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,性能也稳定。(资料转载于互联网,仅作阅读参考,不做它用!)

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